热搜：ABB赢得五艘Fincantieri船舶的主要动力和推进订单
ABB获得约1.5亿美元的订单，为意大利造船商Fincantieri建造的下一代游轮提供全面的技术
Fincantieri是全球最大的造船集团之一，也是多元化和创新的第一名。它是游轮设计和建造的领导者，并且是所有高科技造船工业领域的参与者，从海军到近海船舶，从高复杂性的特种船舶和渡轮到大型游艇，以及船舶维修和改装，生产系统和机电组件设备，游轮内饰解决方案，电子系统和软件，基础设施和海事建筑以及售后服务。Fincantieri拥有230多年的历史，建造了7,000多艘船，一直在意大利保留其管理处以及所有独特的工程和生产技能。拥有超过9,500名员工，并且供应商网络拥有近50名员工，Fincantieri仅在意大利就拥有000名员工，因此将多个造船厂的零散生产能力提高了实力，从而获得了邮轮业务中最广泛的客户和产品组合。为了在竞争中保持自己的地位并在全球范围内立于不败之地，Fincantieri扩大了其产品组合，使其在其经营领域中处于世界领先地位。
该集团目前在全球四大洲拥有18个造船厂，近20,000名员工，是西方领先的造船厂。它的客户包括全球最大的邮轮运营商，意大利和美国海军以及众多外国海军。Fincantieri还是超国家计划内一些主要欧洲国防公司的合作伙伴。
Fincantieri的业务广泛分布于最终市场，地域分布和客户群，其收入来自游轮，海军舰船，近海和特种船建造以及为电子系统和软件以及海事基础设施和工程提供解决方案。与多元化程度较低的参与者相比，这种多元化可以减轻需求波动对所服务的最终市场的影响。
为了加强其在邮轮领域的首选供应商地位，ABB将为五艘新建船舶配备Azipod®电动推进器，该船已被证明具有显着降低船上油耗的能力。
每艘游轮将由两个Azipod®装置提供动力，这五个新造船的总订购推进功率将达到178兆瓦(238,700马力)。该订单的一部分包括有史以来在Fincantieri安装的最大，功能最强大的Azipod®推进装置，每个装置的额定功率为20兆瓦。该船将于2023年至2026年之间服役。
“我们期待与Fincantieri在这些世界一流的船只上进行合作，为生态环保的航行奠定基础。今天的乘客期望可持续的旅程，我们很荣幸以我们的技术代表着创新和效率来支持Fincantieri的环境目标，” ABB海洋与港口事业部总裁Juha Koskela说。
“我们与ABB的合作跨越了二十年，Fincantieri首次安装了Azipod®推进装置，其历史可追溯至1990年代后期。今天，我们在致力于环保运输方面的承诺正在进一步提高，我们很高兴再次与可信赖的合作伙伴合作，多年来，该合作伙伴的解决方案为邮轮业务带来了卓越的性能，可靠性，安全性和可持续性方面的收益。” Fincantieri商船部总经理Luigi Matarazzo。
由于电动马达位于船体外部的浸没舱中，因此Azipod®系统可以旋转360度，与传统的轴系系统相比，可显着提高船舶的机动性和操作效率，并将燃油消耗减少多达20%。
如今，超过100艘游轮依靠Azipod®技术，该技术已成为游轮领域的行业标准。自三十年前发射以来，Azipod®推进器仅在乘客巡航部分就节省了总计超过90万吨的燃料。Azipod®推进器的选件范围从1到22兆瓦，其技术在ABB环保电动推进器的强大地位中起着关键作用。
每艘船还将配备ABB的综合电厂设置，包括发电机，驱动器，配电盘，推进变压器和远程控制系统，可从桥上操纵Azipod®装置。将Azipod®推进器与发电厂结合使用，可以配置所有相关设备以实现最佳性能，从而提高效率和运营的可持续性。
符合ABB Marine&Ports'Electric。数字。连接的。' 这种方法可以预见航运业的数字化和互联未来，这些船只将能够利用ABB Ability™协作运营基础设施和中心。协作运营使用远程设备监视和数据分析来实现预测性维护，计划的干预措施和远程技术支持。
