MISCO PA202X-061-166折射仪用于测量制动液水含量沸点

MISCO 制动液折光仪–制动液秤–水和沸点的百分比°C – MISCO DOT3折光仪 PA202X-061-166

MISCO Palm Abbe制动液折光仪是一种精密的数字仪器，旨在测量DOT3制动液的水含量并估算其沸点。仅需两滴制动液即可在几秒钟内准确显示出水含量或沸点。可以从主缸或从每个轮缸测量制动液。

MISCO DOT3制动液测试仪–测量制动液含水量并估算沸点MISCO Palm Abbe数字式制动液折光仪是第四代数字式折光仪，设计用于直接测量水含量并估算标准DOT3制动液的沸点。只需一两滴制动液就可以立即准确地指示出水含量百分比并估算出其沸点。

作为定期维护间隔的一部分，许多汽车制造商建议定期检查制动液。但是，从来没有一种简单，便宜的测试方法。到现在。制动液折光仪代表着最准确的现场测试手段，可用于确定水含量和估计汽车制动液的沸点。

无刹车–刹车油中水含量高的危险：

当制动液在制动系统中沸腾时，存在危险情况。刹车时感觉就像空气被困在管路中。在极端情况下，驾驶员可能会在不使车辆减速或停止的情况下将制动踏板完全推到地板上。在较冷的气候下，含水量高的制动液会变得很稠，这也会导致踏板响应缓慢或制动困难。另外，随着制动液中水含量的增加，它将对钢制活塞和ABS调节器产生更大的腐蚀性。

使用方便：

将来自制动总泵或制动分泵的一滴制动液放在测量表面上，关闭样品盖，等待一小段时间使温度稳定下来，然后按下按钮。

甚至新车的制动液中也含有水!

众所周知，汽车制动液具有“吸湿性”。这意味着在较短的时间内，制动液将直接从空气中吸收水分;即使在密封的制动系统中。

汽车工程师协会(SAE)对汽车制动液进行了最新研究。他们发现，平均一岁的汽车制动液中的水分含量为2%。在美国，经过平均测试的汽车平均年龄为八岁，其平均水含量大于2.5%。在这些汽车中，有25%的危险水含量高达4%或更高。

结果是灾难性的刹车故障!

高含水量的制动液沸点降低。这意味着制动液在轮缸中的沸腾温度将低于制动系统的设计温度。当在陡峭的斜坡上行驶，拖曳拖车时，或者刹车片卡在转子上时，如果刹车油中含有足够的水，其温度可能会升高到足以沸腾的程度。现在，踩刹车踏板只会压缩蒸气，而不会对衬块施加力-结果是突然刹车失败。

刹车油的肮脏小秘密：

DOT标准116要求不含水分的DOT3制动液只能在高于400°F(205°C)的温度下沸腾。制动液中水分含量为3-4%的3-4岁汽车中的液体沸点可能低于300°F(149°C)。多少水太多了?何时应更换制动液?单击此处以获取制动液含水量的便捷指南：何时应更换制动液?

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